Het complete voertuigelektrische systeem

Productintroductie

Dit apparaat is gebaseerd op het elektronische en elektrische autosysteem van Volkswagen Passat en toont op effectieve wijze de samenstelling en werkprocessen van verschillende systemen, waaronder het instrumentensysteem, het verlichtingssysteem, het verlichtingssysteem, het ruitenwissersysteem, het startsysteem, het laadsysteem en het ontstekingssysteem. Het is geschikt voor de onderwijsbehoeften van technische hogescholen in het middelbaar en hoger beroepsonderwijs, instellingen voor algemeen onderwijs en opleidingsorganisaties voor zowel theoretische als praktische training incomplete elektrische systemen van voertuigen.

Functionele kenmerken

Realistische operationele systemen:

Dit apparaat beschikt over een volledig functioneel elektronisch en elektrisch systeem voor de auto-industrie, dat de structuur van de auto demonstreertcompleet elektrisch systeem van het voertuig, inclusief het instrumentensysteem, het verlichtingssysteem, het verlichtingssysteem, het ruitenwissersysteem, het startsysteem, het laadsysteem en het ontstekingssysteem.

Interactieve demonstraties:

Gebruikers kunnen verschillende elektrische schakelaars en knoppen manipuleren om op realistische wijze de werkprocessen van het instrumentensysteem, het verlichtingssysteem, het verlichtingssysteem, het ruitenwissersysteem, het startsysteem, het laadsysteem en het ontstekingssysteem te demonstreren, zodat studenten de functies van het systeem kunnen begrijpen.compleet elektrisch systeem van het voertuig.

Meetpoorten en vaardigheidstraining:

Elk elektrisch onderdeel op het trainingspaneel is uitgerust met meetpoorten. Door te verwijzen naar de bijbehorende schakelschema's of reparatiedocumentatie en door instrumenten zoals oscilloscopen en multimeters te gebruiken, kunnen studenten hun vaardigheden ontwikkelen in het lezen van diagrammen en het meten van verschillende signalen die verband houden met decompleet elektrisch systeem van het voertuig.

Directe testterminals:

Het trainingspaneel is uitgerust met testterminals die directe meting van elektrische signalen van verschillende circuitcomponenten van het elektrische systeem van het voertuig mogelijk maken, inclusief weerstands-, spannings-, stroom- en frequentiesignalen.

Duurzame constructie:

Het trainingsplatform is gemaakt van hoogwaardig staal, met een hoge sterkte, corrosiebestendigheid en een lange levensduur. Het ondergaat een spuitproces voor een aantrekkelijk en hoogwaardig uiterlijk. Het platform is uitgerust met zelfremmende zwenkwielen, die zorgen voor gemakkelijke mobiliteit, veiligheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid.

Via dit apparaat kunnen studenten de taal volledig onder de knie krijgencompleet elektrisch systeem van het voertuigvan de Volkswagen Passat, waarmee een solide basis werd gelegd voor de ontwikkeling van hun professionele vaardigheden.

Controles vóór gebruik

Controleer of de accuspanning normaal is voordat u de elektrische proefbank van het voertuig gebruikt.

Zorg ervoor dat de computerverbindingen veilig zijn.

Inspecteer de voedingskabel op eventuele loskoppelingen of schade aan de isolatie.

Controleer of de accukabels goed zijn aangesloten.

Zorg ervoor dat de foutsimulatieschakelaar in de juiste stand staat.

Zet de contactschakelaar in de AAN-stand en controleer het instrumentenpaneel en de bedrading op eventuele afwijkingen. Als alles normaal is, zet u elke lichtschakelaar aan om te controleren of alle lichten goed functioneren. Druk op de claxonknop om er zeker van te zijn dat de elektrische claxon werkt. Druk op de overeenkomstige schakelaars om te controleren of alle motoren normaal werken. Ga pas verder met testen of meten als alles naar behoren functioneert.

Productbedieningsprocedures

Foutdetectiebewerkingen:

Gebruik een multimeter om de volgende componenten te controleren:

Controleer de batterijspanning:

Controleer of de accuspanning normaal is en of deze 12 V aan de constante voedingslijn kan leveren.

Controleer lichtschakelaars:

Zet de lichtschakelaar in de eerste stand en controleer of de parkeerlichten voor en achter goed branden, evenals de verlichting op het instrumentenpaneel en de kentekenplaat. Schakel over naar de mistlampstand en controleer of de mistlampen voor en achter goed branden.

Controleer de koplampdimmerschakelaar:

Bedien de koplampdimmerschakelaar om te controleren of het grootlicht, het dimlicht en het dimlicht correct werken.

Controleer de richtingaanwijzerschakelaar, waarschuwingslichtschakelaar, achteruitrijlichtschakelaar, remlichtschakelaar en claxonknop:

Activeer de richtingaanwijzerschakelaar en controleer of de linker en rechter richtingaanwijzers correct knipperen.

Druk op de waarschuwingslampjeknop om te controleren of de waarschuwingslichten voor en achter goed knipperen.

Druk op de achteruitrijlichtschakelaar om ervoor te zorgen dat de achteruitrijlichten correct gaan branden.

Druk op de remlichtschakelaar om te controleren of de remlichten en het hooggemonteerde remlicht goed branden.

Controleer de schakelaars voor de elektrische ruitbediening, de schakelaars voor de spiegelverstelling en de ruitenwisserschakelaar:

Druk op elke schakelaar voor de elektrisch bediende ruitbediening om te controleren of de bijbehorende motoren voor de elektrisch bediende ruitbediening normaal werken.

Draai aan de spiegelverstelschakelaar om te controleren of de bijbehorende spiegels bewegen zoals verwacht.

Zet de ruitenwisserschakelaar in de juiste stand en controleer of de ruitenwissermotor goed functioneert.

Veelvoorkomende fouten en oplossingen

Onderhoud en verzorging

Om er zeker van te zijn dat het systeem veilig en betrouwbaar is, koppelt u de voeding los en verwijdert u de negatieve pool van de accu nadat het testen is voltooid.

Plaats de experimentbank niet in extreem vochtige omstandigheden of in direct zonlicht.

Om interferentie te voorkomen, mag u geen magnetische materialen in de buurt van de apparatuur plaatsen.

Tijdens de werking van de experimentbank mag u de circuitconnectoren niet willekeurig aansluiten of loskoppelen om onbedoelde schade te voorkomen.

Voorzorgsmaatregelen voor gebruik

Sluit de ECU-connectoren niet aan of koppel deze niet los voordat de negatieve pool van de accu is verwijderd.

Sluit geen connectoren aan en koppel deze ook niet los als de contactschakelaar in de stand "ON" staat.

Zorg er bij het gebruik van diagnostische hulpmiddelen voor dat de juiste gebruiksmethoden worden gevolgd.

Meet niet de weerstand van sensoren of actuatoren via testpoorten terwijl de contactschakelaar in de stand "ON" staat. Indien nodig moeten de metingen worden uitgevoerd onder begeleiding van een instructeur met de contactschakelaar in de stand "OFF". Besteed aandacht aan de juiste meetmethoden.

Laad de batterij indien nodig regelmatig op.

Populaire tags: het complete elektrische systeem van het voertuig, China, fabrikanten, leveranciers, engineering, OEM, ODM