Trainingsplatform voor het nieuwe aandrijfsysteem voor energievoertuigen

Productprofiel van het trainingsplatform New Energy Vehicle Drive System

De uitrusting is gebaseerd op het fysieke aandrijfsysteem van het puur elektrische voertuig van Zhidou en wordt opnieuw in elkaar gezet in overeenstemming met de lay-out van het originele voertuig. De door het systeem vereiste signaalbron en controller zijn volledig geïnstalleerd, wat intuïtief de samenstellingsstructuur en het werkproces van het puur elektrische voertuigaandrijfsysteem kan weergeven. Het is geschikt voor de leerbehoeften van theorie en onderhoudstraining voor puur elektrische voertuigen.

Hoofdsamenstelling

Hoogspanningsaccu, onderhoudsschakelaar, aandrijfmotor, motorcontroller, voertuiglader, DC-laadpoort, AC-laadpoort, voertuigcontroller, combinatie-instrument, diagnosestoel, contactschakelaar, pookknop, gaspedaal, rempedaal, vacuümboosterpomp, motorkoelsysteem, halve as, remsysteem, beweegbare bank, circuitschemapaneel, etc.

Functionele kenmerken van het trainingsplatform voor het nieuwe energievoertuigaandrijfsysteem

1. Het echte en operationele aandrijfsysteem van een puur elektrisch voertuig geeft de samenstellingsstructuur van het batterijpakket, het aandrijfsysteem, het laadsysteem en het besturingssysteem van een puur elektrisch voertuig volledig weer.

2. Bedien allerlei schakelaars en knoppen om het werkproces van het aandrijfsysteem, het remsysteem, het laadsysteem en andere systemen van puur elektrisch voertuig te demonstreren.

3. Elke elektrische componentlijnterminal op het paneel van het trainingsplatform is uitgerust met een meetpoort. Door te verwijzen naar het ondersteunende schakelschema of onderhoudsgegevens en door gebruik te maken van oscilloscoop, multimeter en andere instrumenten, oefenen leerlingen hun vermogen om verschillende signalen te herkennen en te meten.

4. Op het paneel van het trainingsplatform zijn detectieterminals geïnstalleerd, die direct de elektrische signalen van elk circuitcomponent van het aandrijfsysteem van de auto kunnen detecteren, zoals weerstand, spanning, stroom, frequentiesignalen, enz.

5. Het oppervlak van het leerbord heeft een 1,5 mm dikke vormvormende framestructuur van aluminiumlegering; Het onderste frame is gemaakt van 40 * 40 * 2,5 mm koudgewalst vierkant paslassen in vergelijking met warmgewalste vierkante pas, en de sterkte is beter. Het oppervlak wordt behandeld door middel van een spuitproces. Door sproeibehandeling heeft het de kenmerken van mooi, duurzaam, slijtvastheid, chemische corrosieweerstand en UV-bestendigheid. Het trainingsplatform is uitgerust met zelfremmende zwenkwielen, die kunnen worden vergrendeld om te voorkomen dat het platform tijdens gebruik beweegt.

6. Uitgerust met foutinstelling en beoordelingssysteem, kunnen 8 verschillende fouten worden ingesteld. Het foutinstellingsapparaat gebruikt de afstandsbedieningsmodus, die handige en verborgen foutpunten kan instellen.

Technischparameter

Productafmetingen: 2000 × 1300 × 1300 mm (lengte × breedte × hoogte)

Gewicht: 400kg

Populaire tags: nieuw trainingsplatform voor aandrijfsystemen voor energievoertuigen, China, fabrikanten, leveranciers, engineering, OEM, ODM