ABS werkt soms wel en soms niet
Een andere ABS-fout is dat het ABS-waarschuwingslampje altijd brandt en de remmen bij 20 km/u blokkeren. Er zijn drie redenen voor dit falen:
1. ECU-storing.
2. Mechanische storing.
3. De wielsnelheidssensor is defect.
MK type ABS behoort tot de vierwielige onafhankelijke besturing. Het werkingsprincipe is om het signaal naar de ECU te verzenden via de wielsnelheidssensor, en de ECU instrueert de hydraulische regelaar om het remsysteem te regelen.
Voor dit soort verborgen fouten werkt ABS soms, soms niet, controleer eerst of de ECU normaal werkt, controleer vervolgens of het mechanische deel normaal is en controleer vervolgens of de wielsnelheidssensor normaal is.
Controleer eerst het uiterlijk. Als er vuil is, verwijdert u de sensor voor reiniging. Bij het opnieuw plaatsen en installeren moet er een opening van ongeveer 0.05 zijn tussen de ijzeren kern van de wielsnelheidssensor en het wiellager. Draai vervolgens aan het linker achterwiel en gebruik de digitale multimeter om het millivoltbereik te verschuiven. Meet de uitgangsspanning van de sensor en controleer of deze binnen het standaardbereik valt.
Het ABS-systeem moet de adhesiecoëfficiënt tussen de band en de grond volledig benutten, zodat elke rem zoveel mogelijk remkracht kan genereren zonder te blokkeren, het remvermogen van de auto verbetert en de manoeuvreerbaarheid en stabiliteit van de voertuig. Als u een storing tegenkomt, moet u eerst de omgeving begrijpen waarin het voertuig vaak rijdt en of andere aangetroffen storingen verband houden met de ABS-storing, en vervolgens het bijbehorende onderhoud uitvoeren.
