Nieuwe energievoertuigen, als een belangrijke doorbraak in de moderne transporttechnologie, gaan fundamenteel over het vervangen van traditionele brandstoffen door elektriciteit om een efficiënte en schone energieopbrengst te bereiken.
In tegenstelling tot traditionele brandstofvoertuigen bestaan nieuwe energievoertuigen voornamelijk uit drie kernmodules: een aandrijfsysteem, een elektrisch aandrijfsysteem en hulpsystemen. Deze drie systemen werken samen om de bediening en controle van het voertuig te bereiken.
Het energiesysteem is het ‘energiehart’ van een nieuw energievoertuig, dat verantwoordelijk is voor de opslag en levering van elektrische energie. Het belangrijkste onderdeel is het batterijpakket, dat momenteel voornamelijk gebruikmaakt van lithium-ionbatterijen, zoals ternaire lithiumbatterijen en lithiumijzerfosfaatbatterijen. Meerdere cellen zijn in serie en parallel verbonden om een hoog-gelijkstroomvoedingsbron te vormen, die het hele voertuig van stroom voorziet.
De batterij werkt niet geïsoleerd; de prestaties en levensduur worden voortdurend bewaakt door een batterijbeheersysteem (BMS). Het BMS verzamelt belangrijke parameters zoals spanning, stroom en temperatuur in realtime, waardoor nauwkeurig laad- en ontlaadbeheer, thermische balanscontrole en foutwaarschuwingen mogelijk worden, waardoor de levensduur van de batterij effectief wordt verlengd en de rijveiligheid wordt gegarandeerd.
Bovendien is de ingebouwde lader verantwoordelijk voor het omzetten van wisselstroomnetstroom in gelijkstroom die geschikt is voor de batterij, en ondersteunt zowel langzame als snelle oplaadmodi. Sommige modellen zijn ook uitgerust met een DC-snellaadinterface, die binnen 30 minuten meer dan 80% van de batterijcapaciteit kan aanvullen.
Wat zijn de kerntechnologieën van puur elektrische voertuigen?
Het ontwikkelen van elektrische voertuigen vereist het oplossen van vier sleuteltechnologieën: batterijtechnologie, motoraandrijf- en besturingstechnologie, algemene technologie voor elektrische voertuigen en energiebeheertechnologie. Batterijtechnologie: Batterijen zijn de krachtbron van elektrische voertuigen en zijn altijd een sleutelfactor geweest die de ontwikkeling ervan heeft beperkt. De belangrijkste prestatie-indicatoren van batterijen die in elektrische voertuigen worden gebruikt, zijn specifieke energie (E), energiedichtheid (Ed), specifiek vermogen (P), levensduur (L) en kosten (C). Om elektrische voertuigen in staat te stellen te concurreren met benzinevoertuigen, is de sleutel het ontwikkelen van hoog-efficiënte accu's met een hoge specifieke energie, een hoog specifiek vermogen en een lange levensduur.
Elektrische aandrijf- en besturingstechnologie: De elektromotor en het aandrijfsysteem zijn belangrijke componenten van elektrische voertuigen. Om goede prestaties te garanderen, moet de aandrijfmotor een breed snelheidsbereik, hoge snelheid, groot startkoppel, klein formaat, laag gewicht, hoog rendement, sterk dynamisch remmen en energieregeneratieve remeigenschappen hebben. Momenteel vallen elektromotoren die in elektrische voertuigen worden gebruikt voornamelijk in vier categorieën: gelijkstroommotoren (DCM), inductiemotoren (IM), borstelloze motoren met permanente magneet (PMBLM) en geschakelde reluctantiemotoren (SRM).
Vergeleken met traditionele voertuigen met een verbrandingsmotor hebben elektrische voertuigen de volgende voordelen: Milieuvriendelijk en energie-besparend: elektrische voertuigen hebben geen brandstof nodig, alleen elektriciteit, waardoor uitlaatvervuiling wordt geëlimineerd en ze milieuvriendelijker worden. Bovendien hebben elektrische voertuigen een hogere energie-efficiëntie, waardoor energie wordt bespaard. Hoge efficiëntie en laag geluidsniveau: De motoren van elektrische voertuigen hebben een hoge snelheid en een groot koppel, waardoor een snelle reactie op de input van de bestuurder mogelijk is, terwijl het geluidsniveau laag blijft voor een comfortabelere rijervaring. Lage onderhoudskosten: Motoren voor elektrische voertuigen hebben een eenvoudige structuur, waarbij de complexe componenten van traditionele motoren en transmissies ontbreken, wat resulteert in lagere onderhoudskosten. Hoge flexibiliteit: De motoren van elektrische voertuigen kunnen worden aangepast aan de behoeften van de bestuurder, waardoor flexibelere rijstijlen mogelijk zijn. Energieterugwinning: Motoren van elektrische voertuigen kunnen remenergie terugwinnen om de batterij op te laden, waardoor het daadwerkelijke rijbereik wordt vergroot.
