Het laadsysteem is het primaire energieaanvulsysteem voor nieuwe energievoertuigen. Voor deze voertuigen, met name batterij-elektrische voertuigen, is de kernfunctie van het laadsysteem het veilig en efficiënt opladen van de tractiebatterij. Bijgevolg vereist het ontwerp van het laadsysteem een uitgebreide afweging van factoren zoals de capaciteit en prestaties van de laadapparatuur, het draagvermogen van het elektriciteitsnet en de tolerantiegrenzen van de tractiebatterij.
Een AC-laadpaal is een soort wisselstroomvoedingsapparatuur die vaak wordt gebruikt voor nieuwe energievoertuigen, zoals weergegeven in de afbeelding. Meestal geïnstalleerd op een vaste locatie, wordt hij aangesloten op een enkelfasig 220V- of driefasig wisselstroomnet van 380V om wisselstroom te leveren aan de ingebouwde lader (OBC).
Omdat AC-laadpalen een relatief laag vermogen hebben en alleen wisselstroom leveren, moet de stroom door de OBC gaan om de tractiebatterij van het voertuig op te laden.

De nationale norm GB/T 20234.2-2015 "Conductieve oplaadverbindingsapparaten voor elektrische voertuigen, deel 2: AC-laadinterface" specificeert de contactopstelling voor stekkers en stopcontacten voor AC-laadinterfaces, zoals weergegeven in figuren 1 en 2.

De elektrische parameters en functionele definities van de AC-laadinterfacecontacten worden weergegeven in de tabel.

De circuitstructuur van het AC-laadsysteem wordt weergegeven in het diagram. In het AC-voedingsapparaat (hier verwijzend naar de AC-laadstapel) schakelt de vermogensregeleenheid de S1-schakelaar van de 12V-zijde naar de PWM-zijde na het detecteren van het bevestigingssignaal van de CC-laadverbinding. Wanneer de spanning op testpunt 1 6V bereikt, sluit het wisselstroomvoedingsapparaat de schakelaars K1 en K2, sluit de wisselstroom aan en begint het nieuwe energievoertuig op te laden.

De nationale norm GB/T 20234.3-2015 'Connectors for Electric Vehicle Conductive Charging Part 3: DC Charging Interface' specificeert de contactregelingen voor DC-laadinterfacestekkers en -aansluitingen, zoals respectievelijk weergegeven in figuren 1 en 2.

De elektrische parameters en functiedefinities van de DC-laadinterfacecontacten worden weergegeven in de tabel.






