Inleiding tot de trainingsbank met elektrische bediening, hydraulische stuurbekrachtiging en voorvering
De trainingsbank bestaat uit POLO originele elektronisch gestuurde hydraulische stuurbekrachtigingsmachine, besturingscomputer, instrument en gatewaycomputer, schokdemper, stuurwiel, banden, beweegbare bank enzovoort. Gebaseerd op het fysieke object van POLO's originele elektronisch gestuurde hydraulische stuurbekrachtigingssysteem, demonstreert het volledig de samenstelling en het werkproces van het autostuursysteem. Het is geschikt voor de onderwijsbehoeften van middelbare en hogere beroeps- en technische hogescholen, hogescholen voor algemeen onderwijs en opleidingsinstellingen voor de theorie- en onderhoudstraining van het stuursysteem van autochassis. Complete functies, gemakkelijke bediening, veilig en betrouwbaar.
(2) Structurele samenstelling
POLO originele elektronisch geregelde hydraulische stuurbekrachtiging, regelcomputer, instrumentatie en gatewaycomputer, snelheids- en krukassensoren, schokdempers, stuurwielen en sensoren, banden, kleurprincipes paneeldiagrammen, verplaatsbare banken, enz.
(3) Kenmerken:
1. De voltmeter geeft signaalwaarden weer zoals voertuigsnelheid en motortoerental; het kleurenprintschema dat overeenkomt met de kleur van de originele autokabelboom is getekend op het trainingstafelpaneel en bedekt met plexiglasbescherming; het trainingstafelpaneel is uitgerust met detectieterminals, die rechtstreeks op het paneel kunnen worden aangesloten. Detecteer de elektrische signalen van de pinnen van elke sensor, actuator en regeleenheid, zoals weerstands-, spannings-, stroom- en frequentiesignalen.
2. De wijzerplaat toont de grootte van de stuurhoek (optioneel);
3. Detectie en afstelling van de voorwielpositionering kan worden uitgevoerd;
4. Universele zwenkwielstandaard voor eenvoudig mobiel lesgeven
5. Demonstreer het werkproces van het originele autostuursysteem.
6. Demonstreer het principe, de functie en de veranderingen van het elektronisch gestuurde hydraulische bekrachtigingssysteem.
7. Afstelling en functie van de drie elementen van voorwielpositionering.
8. Demonstreer het ophangsysteem in actie.
9. Demontage praktijk.
10. Het foutsimulatiesysteem kan werkelijke bedrijfsomstandigheden simuleren en een verscheidenheid aan veelvoorkomende fouten instellen. Raadpleeg de beschrijving van het instelapparaat voor foutsimulatie voor meer informatie.
11. .Het onderste frame is gelast met een stalen structuur, het oppervlak is geverfd en het heeft zelfremmende zwenkwielen, wat veilig en betrouwbaar is;
12. De training is voorzien van instructiehandleidingen en bijbehorend materiaal.
(4) Technische parameters:
1500 mm × 1000 mm × 1200 mm (L×B×H)
Voeding: batterij 60AH/12V
Trainingsreeks voor autochassis
serienummer | productnaam | auto model | Productnummer |
1 | Passat automatische transmissie trainingsbank | B5 | SB-QC301 |
2 | Santana 01N automatische transmissie trainingsbank | 01N | SB-QC301B |
3 | Jetta 01M trainingsplatform voor automatische transmissie | 01M | SB-QC302 |
4 | Audi 01V trainingsplatform voor automatische transmissie | 01V | SB-QC303 |
5 | Buick automatische transmissie testbank ( 4T65E ) | AT65E | SB-QC304 |
6 | Toyota automatische transmissie trainingsbank | A340E | SB-QC305 |
7 | Honda Accord automatische transmissie trainingsbank | MPOA | SB-QC306 |
8 | Automotive continu variabele transmissie (CVT) testbank | Honda Fit CVT | SB-QC307 |
9 | Zware vrachtwagen elektronisch gestuurd pneumatisch trainingsplatform voor automatische transmissie | Zware vrachtwagen | SB-QC308 |
10 | Simpson automatische transmissie aandrijflijn trainingsbank | Toyota | SB-QC309 |
11 | Ravigneaux automaat aandrijflijn bank | openbaar | SB-QC310 |
12 | Trainingsbank voor automatische transmissie met parallelle as | Honda | SB-QC311 |
13 | Leplletier-trainingsplatform voor automatische transmissie | VW Sagitar 6AT | SB-QC312 |
14 | Trainingsbank met dubbele koppeling (droge DSG) automatische transmissie | Golf DSG | SB-QC313 |
15 | Trainingsbank met dubbele koppeling (natte DSG) automatische transmissie | VW Magotan DSG | SB-QC314 |
16 | Handgeschakelde versnellingsbak anatomie looptrainingsplatform (voorwielaandrijving) | Volkswagen Poussin | SB-QC315 |
17 | Handgeschakelde anatomie hardlooptrainingsplatform (type achterwielaandrijving) | Gouden beker | SB-QC316 |
18 | Trainingsbank met handgeschakelde zesversnellingsbak | vrachtwagen | SB-QC317 |
19 | Toyota A341E transmissie trainingsbank | A341E | SB-QC318 |
20 | Toyota Corolla transmissie trainingsbank | U250E | SB-QC318B |
eenentwintig | Toyota Vios transmissie trainingsbank | U540E | SB-QC318C |
tweeëntwintig | Trainingsplatform voor handmatige automatische transmissie | JAC Tongyue AMT | SB-QC319 |
drieëntwintig | QQ-trainingsplatform voor automatische transmissie | QQ AMT | SB-QC320 |
vierentwintig | Geely-trainingsplatform voor automatische transmissie | Geely AMT | SB-QC321 |
25 | koppeling montage testbank | Volkswagen / Gouden Beker | SB-QC322 |
26 | Automotive hydraulisch remsysteem trainingsbank | Volkswagen of Toyota | SB-QC323 |
27 | Trainingsplatform voor auto-luchtremsysteem | lichte vrachtwagen | SB-QC324 |
28 | Trainingsplatform voor ABS-antiblokkeersysteem | Santana 2000 | SB-QC325 |
29 | Trainingsplatform voor ABS/ASR-remsysteem | Polaris ABS/ASR | SB-QC326 |
30 | Trainingsplatform voor ABS/ESP-remsysteem | Passat V62.8L | SB-QC327 |
31 | Trainingsplatform voor pneumatisch ABS-remsysteem | Zware vrachtwagen | SB-QC328 |
32 | Trainingsplatform voor automatische besturing en voorvering | huiselijk | SB-QC329 |
33 | Trainingsplatform voor hydraulische stuurbekrachtiging en voorvering | Santana 2000 | SB-QC330 |
34 | Elektronisch geregelde (elektrische) stuurbekrachtiging en trainingsplatform voorvering | Chang'an | SB-QC331 |
35 | Elektronisch geregelde (elektrische) stuurbekrachtiging en trainingsplatform voorvering | Honda Fit | SB-QC332 |
36 | Elektrische bediening hydraulische stuurbekrachtiging en trainingsplatform voorvering | LS400 | SB-QC333 |
37 | Elektrische bediening hydraulische stuurbekrachtiging en trainingsplatform voorvering | POLO | SB-QC334 |
38 | Trainingsplatform voor hydraulische stuurbekrachtiging en voorvering (Passat B5) | Passat B5 | SB-QC335 |
39 | Elektronisch gestuurd vierwielbesturingssysteem en trainingsplatform voor de voorwielophanging | Toyota | SB-QC336 |
40 | Lexus 400 Electronic Control Suspension System Trainingsplatform | Lexus 400 | SB-QC337 |
41 | Automotive Suspension Uitgebreide demonstratiestandaard | uitgebreid | SB-QC338 |
42 | Structuurdemonstratie Onderwijsplatform A van gecombineerd onafhankelijk ophangsysteem | uitgebreid | SB-QC339 |
43 | Gecombineerd onafhankelijk ophangsysteem structuur demonstratie onderwijsplatform B | uitgebreid | SB-QC340 |
44 | Trainingsbank aandrijflijn voor auto's (voorwielaandrijving) | Volkswagen Poussin | SB-QC341 |
45 | Trainingsbank aandrijflijn voor auto's (achterwielaandrijving) | Toyota / Gouden Beker | SB-QC342 |
46 | Uitgebreid trainingsplatform voor auto's: | Isuzu | SB-QC343 |
47 | Uitgebreid trainingsplatform voor auto's: | Toyota | SB-QC344 |
48 | Demontage en montage van de achteras van het voertuig, demonstratietrainingsplatform (vrachtwagen) | Isuzu | SB-QC345 |
49 | Demontage en montage van de achteras van het voertuig demonstratie-trainingsplatform (auto) | Audi / Toyota | SB-QC346 |
